EMTB.pl - Forum Enduro MTB
Moto kącik - Wersja do druku

+- EMTB.pl - Forum Enduro MTB (http://emtb.pl/forumo)
+-- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Wątek: Moto kącik (/showthread.php?tid=3967)



RE: Moto kącik - Tomeczek - 06.04.2012 07:33

dobre ogłoszenie o sprzedaży samochodu
http://otomoto.pl/show?id=C23697342


RE: Moto kącik - fnk - 06.04.2012 11:18

(04.04.2012 11:50)mentos napisał(a):  eee tam, wyżywienie takiego kabanosa też se nieźle kosztuje, najlepszy na miasto jest....

rower Big Grin


Śmiem twierdzić, że każdy z Was miesięcznie wydaje więcej na rower niż wynosi utrzymanie takiego kabanosa nawet najbardziej opasłego Smile.


RE: Moto kącik - barton - 06.04.2012 11:28

(06.04.2012 07:33)Tomeczek napisał(a):  dobre ogłoszenie o sprzedaży samochodu
http://otomoto.pl/show?id=C23697342
Zacząłem czytać, ale nie dotrwałem do końca, za długie Smile
Miał gość wenę Smile


RE: Moto kącik - radomir82 - 06.04.2012 12:11

W dzisiejszych czasach trzeba się trochę naprodukować żeby auto sprzedać Smile


RE: Moto kącik - mentos - 06.04.2012 12:27

(06.04.2012 07:33)Tomeczek napisał(a):  dobre ogłoszenie o sprzedaży samochodu
http://otomoto.pl/show?id=C23697342

a ja przeczytałem całe, naprawdę warto Big Grin


RE: Moto kącik - michalbiker - 06.04.2012 21:11

http://www.youtube.com/watch?v=2nZQm0yTs_g

Z 2l pojemności Tongue


RE: Moto kącik - Andref - 06.04.2012 21:21

Z przednim napędem... Auto zrobione stricte pod hamownię, bo jeździć na co dzień się tym nie da. Wiem co mówię, mam paru znajomych, którzy robią podobne rzeczy w Saabach - sztuka dla sztuki. Z tą różnicą, że w saabie 550 koni wychodzi z 2l bez kucia silnika Smile


RE: Moto kącik - Kwas - 07.04.2012 06:19

Nie pod hamownie, tylko do wyścigów na ćwiartkę Smile


RE: Moto kącik - deenbe - 07.04.2012 07:58

Andref napisał(a):Z tą różnicą, że w saabie 550 koni wychodzi z 2l bez kucia silnika Smile

chyba 2.3

te 550 KM maptuna to z zakutego silnika 2.0


RE: Moto kącik - Andref - 07.04.2012 13:54

Kwas, do wyścigów na ćwiartkę byłby jak znalazł, gdyby nie fwd Wink

Deenbe, wiem co mówię, dokładnie 556KM z 2,0T Smile


RE: Moto kącik - shovel - 07.04.2012 15:33

może na ćwiartkę na wstecznym miałby szanseSmile


RE: Moto kącik - Amil - 07.04.2012 19:36

http://www.youtube.com/watch?v=nRLFBvBig5U&feature=relmfu
Moc drzemie.
(06.04.2012 21:11)michalbiker napisał(a):  http://www.youtube.com/watch?v=2nZQm0yTs_g

Z 2l pojemności Tongue

http://www.youtube.com/watch?v=GqWI4IToXIU&feature=fvwrel


RE: Moto kącik - Kwas - 07.04.2012 20:07

Pitu pitu, jak byście nie zauważyli, to na ćwiartkę FWD się też ścigają, i to nie najgorzej Smile Ale fakt, do driftu to już nie bardzo Smile


RE: Moto kącik - razor - 07.04.2012 23:53

no tak, można tyle z 2l wyciągnąć, pytanie jak długo całość pożyje Smile
kumpel teraz przerabia eclipse2 (2l 4x4) na ~500KM, przez ostatnie pół roku ze stanów wszystkie części zamawiał, pewno za kilka miesięcy go uruchomi


RE: Moto kącik - shovel - 08.04.2012 01:13

@Kwas, nie wiem tylko czy widziałeś jak wygladają FWD robiące czasy poniżej 9 sekund.
mają dodatkowe koła doczepiane za samochodem, i dociążony przód żeby tylko koła utrzymać na ziemi...


Re: Moto kącik - deenbe - 08.04.2012 08:17

startowanie autem ok. 200 KM fwd a rwd to jest niebo a ziemia. w fwd to nawet niechcący zamielilem i żadne esp nie pomagaSmile nie mówiąc o ruszeniu na skreconych kołach


RE: Moto kącik - Pawel_BB - 08.04.2012 08:53

FWD to ZUO Big Grin


RE: Moto kącik - Andref - 08.04.2012 09:10

Zaraz tam zło. Do ścigania na ćwiartkę rzeczywiście za bardzo się nie nadaje, ale w normalnej, codziennej jeździe sprawdza się wyśmienicie.


RE: Moto kącik - Pawel_BB - 08.04.2012 10:33

(08.04.2012 09:10)Andref napisał(a):  ale w normalnej, codziennej jeździe sprawdza się wyśmienicie.
Tzn. jak się sprawdza? Bo ja właśnie pod kątem normalnej jazdy mówiłem, wszelkie ćwiartki kompletnie mnie nie intersują Smile

Moim zdaniem FWD to totalna kaszana i chyba tylko ze względu na prostotę konstrukcji i cenę tak się tego trzymają, bo aktualnie w erze kontroli trakcji upada też mit że jakoby FWD się łatwiej prowadzi bo jest bardziej przewidywalny dla zwykłego cienkiego kierowcy bo:
1. Największym wrogiem cienkich kierowców jest nadsterowność...
2. Największym wrogiem dobrych kierowców jest podsterowność Big Grin


RE: Moto kącik - Kasha - 08.04.2012 12:05

No jasne, bo tylko zadni napęd jest EPICKI.
Litości...