EMTB.pl - Forum Enduro MTB
Moto kącik - Wersja do druku

+- EMTB.pl - Forum Enduro MTB (http://emtb.pl/forumo)
+-- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Wątek: Moto kącik (/showthread.php?tid=3967)



RE: Hyundai i30 - Kartonier - 13.11.2010 20:42

shower, wiesz że w escorcie chyba masz przepaloną żarówkę w tylnym świetle Wink


RE: Hyundai i30 - shovel - 13.11.2010 22:41

Karton, wiem - to nie żarówka, a kawałek instalacji się urwał. nie chce mi się tego robić Smile


RE: Hyundai i30 - stiken - 14.11.2010 11:50

(11.11.2010 21:13)Speedy Bandito napisał(a):  
(11.11.2010 20:55)Kwas napisał(a):  ... Legacy ma koszmarne problemy ze sprzegłem ...

muszę zareagować i bronić subaru jak niepodległości Wink

jak się umie jeździć to sprzęgłu nic się nie stanie, mojemu dziś właśnie stuknęło 75.000 km a go nie oszczędzam i w teren też zaglądam (forka ujeżdżam).

podumowując: trzeba cieszyć się jazdą subaru Cool a nie słuchać lamentów kulawych powoźników (kilkunastu?), którzy spalili se sprzęgło i rozdmuchali temat Tongue

Sprzęgła w Subaru sypią się tylko z dieslem...Niestety duży moment i napęd na cztery koła nie dają szans temu mechanizmowi wziętemu wprost z benzynowych wersji (małe porównanie dla silników Legacy: 2.0 Benzyna - 196 Nm/150 KM, 2.0 Diesel - 350 Nm/150 KM). Ty pewnie w Leśniku masz benzynowy motor i stąd te pozytywne odczucia (Subaru z dieslem - blee Wink) Tych powoźników o których piszesz jest przynajmniej kilkudziesięciu w Polsce. I ich zarzuty mają uzasadnienie. Podobno w całej Zachodniej Europie żaden właściciel diesla Subaru nie ma problemu z uznaniem gwarancji na ten element. Tylko Pan Rogalski (prezes Subaru Poland) kręci, dlatego ludzie są wkurzeni i rozdmuchali ten temat...


RE: Hyundai i30 - Kwas - 14.11.2010 11:58

A wiecie jakie patent ma Subaru Polska na problem ze sprzęgłem? Zmienia oprogramowanie silnika, żeby zmniejszyć moment na niskich obrotach, co będzie mniej obciążało sprzęgło.... Dobrze, że nie zalecają ruszania tylko z dwójki na ręcznym najlepiej....


RE: Hyundai i30 - stiken - 14.11.2010 13:39

(14.11.2010 11:58)Kwas napisał(a):  A wiecie jakie patent ma Subaru Polska na problem ze sprzęgłem? Zmienia oprogramowanie silnika, żeby zmniejszyć moment na niskich obrotach, co będzie mniej obciążało sprzęgło.... Dobrze, że nie zalecają ruszania tylko z dwójki na ręcznym najlepiej....

Skargi podobno poskutkowały też tym, że wydali jakiś bardzo zabawny podręcznik użytkownika dla właścicieli diesli...Może takie właśnie zalecenia tam są Wink Ogólnie dno.


RE: Hyundai i30 - Kwas - 14.11.2010 15:41

Szkolenia porobili. Generalnie koronny argument jest taki, że w autach innych marek z mocnym dieslem zabezpieczeniem sprzęgła jest napęd na ośkę, jak coś to mieli gumy, a nie sprzęgło, a w subaru 4x4 tego "zabezpieczenia" nie ma. Po prostu ROTFL, BMW ma 2 razy mocniejsze diesle, ludzie czipują VW na dobrze ponad 200 koni na seryjnych sprzęgłach, i gra, a tu "wina kierowcy" Dealer roku normalnie...


RE: Hyundai i30 - Speedy Bandito - 14.11.2010 17:59

(14.11.2010 11:50)stiken napisał(a):  ...Ty pewnie w Leśniku masz benzynowy motor i stąd te pozytywne odczucia (Subaru z dieslem - blee Wink) ...

a jednak mam diesla w subaru -blee Wink CoolBig Grin i dalej twierdzę, że te kilkadziesiąt osób (na kilka tyś. sprzedanych fur z dieslem) nie umie obsłużyć sprzęgła albo przechojrakowało (coo? mam 4x4 i nie przejadę przez tą zaspę? to wam pokarzę. No i pokazali Wink ).

Byłem na tym szkoleniu robionym przez SJS (nie potrzebowałem, ale było za darmo Big Grin) i widziałem jak ludzie ruszają, nie tylko pod górkę ale nawet po płaskim to dramat. Mnie tam głównie interesowały maty poślizgowe Big Grin

Faktem też jest, że dyrekcja mogła zareagować wcześniej i trochę inaczej, ale to już nie mój problem. Dla mnie ten samochód z tym silnikiem jest genialny. I nie zamierzam zmieniać softu.


RE: Hyundai i30 - shotgun - 14.11.2010 19:00

(14.11.2010 11:50)stiken napisał(a):  
(11.11.2010 21:13)Speedy Bandito napisał(a):  
(11.11.2010 20:55)Kwas napisał(a):  ... Legacy ma koszmarne problemy ze sprzegłem ...

muszę zareagować i bronić subaru jak niepodległości Wink

jak się umie jeździć to sprzęgłu nic się nie stanie, mojemu dziś właśnie stuknęło 75.000 km a go nie oszczędzam i w teren też zaglądam (forka ujeżdżam).

podumowując: trzeba cieszyć się jazdą subaru Cool a nie słuchać lamentów kulawych powoźników (kilkunastu?), którzy spalili se sprzęgło i rozdmuchali temat Tongue

Sprzęgła w Subaru sypią się tylko z dieslem...Niestety duży moment i napęd na cztery koła nie dają szans temu mechanizmowi wziętemu wprost z benzynowych wersji (małe porównanie dla silników Legacy: 2.0 Benzyna - 196 Nm/150 KM, 2.0 Diesel - 350 Nm/150 KM). Ty pewnie w Leśniku masz benzynowy motor i stąd te pozytywne odczucia (Subaru z dieslem - blee Wink) Tych powoźników o których piszesz jest przynajmniej kilkudziesięciu w Polsce. I ich zarzuty mają uzasadnienie. Podobno w całej Zachodniej Europie żaden właściciel diesla Subaru nie ma problemu z uznaniem gwarancji na ten element. Tylko Pan Rogalski (prezes Subaru Poland) kręci, dlatego ludzie są wkurzeni i rozdmuchali ten temat...

Tak sobie czytam,bo temat srednio interesujacy....,ale.
Spodziewalem sie -jak juz doczytalem- ze parametry takiego Subaru w dieslu,to jakas miazga dla wiekszosci ,a tu parametry Astry H ..,a tam z tego co wiem,to nie ma zadnych problemow ze sprzeglem.Tak na logike /nie znam sie/ skoro temat rozdmuchany,to cos w tym musi byc...A to ,ze ktos widzial jak ludzie ruszaja,to...co?Ludzie jezdzacy oplami sa bardziej kumaci? Watpie...


RE: Hyundai i30 - mentos - 14.11.2010 20:31

Fakt, cuś na rzeczy musi być skoro próbna jazda Outlanderem (swoją drogą diesel 2.0 chyba z VW jest beznadziejny w tym aucie a fajny 2.2 z PSA tylko w automacie) wyśmiewają się z Diesla Subaru właśnie argumentując beznadziejnym sprzęgłem. Ja nie wiem jak można do tak fajnego Diesla wsadzić sprzęgło z tak małym zapasem obciążenia a z tego co słychać z różnych kierunków to nawet na granicy momentu chyba je wsadzili. Wtopa na maxa jak dla mnie.


RE: Hyundai i30 - ACextreme - 14.11.2010 20:48

Ach jak dobrze, ze nie nie bawie sie takimi samochodzikami :-)


RE: Hyundai i30 - TomekDebiec - 14.11.2010 20:58

No ja właśnie wymieniam sprzęgło w dużym dieslu i czytając to co powyżej pocieszam się, że chyba musi być takie drogie, żeby dało radę Tongue


RE: Hyundai i30 - Amil - 14.11.2010 21:32

(14.11.2010 17:59)Speedy Bandito napisał(a):  
(14.11.2010 11:50)stiken napisał(a):  ...Ty pewnie w Leśniku masz benzynowy motor i stąd te pozytywne odczucia (Subaru z dieslem - blee Wink) ...

a jednak mam diesla w subaru -blee Wink CoolBig Grin i dalej twierdzę, że te kilkadziesiąt osób (na kilka tyś. sprzedanych fur z dieslem) nie umie obsłużyć sprzęgła albo przechojrakowało (coo? mam 4x4 i nie przejadę przez tą zaspę? to wam pokarzę. No i pokazali Wink ).

Byłem na tym szkoleniu robionym przez SJS (nie potrzebowałem, ale było za darmo Big Grin) i widziałem jak ludzie ruszają, nie tylko pod górkę ale nawet po płaskim to dramat. Mnie tam głównie interesowały maty poślizgowe Big Grin

Faktem też jest, że dyrekcja mogła zareagować wcześniej i trochę inaczej, ale to już nie mój problem. Dla mnie ten samochód z tym silnikiem jest genialny. I nie zamierzam zmieniać softu.

Ponoć problem tkwi w złych nawykach u ludzi. Przypalają sprzęgło, bo nie znają parametrów eksploatacyjnych. Subaru do tej pory było niszowe, a decydując się na nadwozie typu SUV i silnik diesla poszło w komercję, co za tym idzie w nową grupę nabywców, którzy przesiedli się na nie z idiotoodpornych pojazdów. Wyczytałem ,że z autami wszystko jest ok. (afera rozdmuchana na siłę).


RE: Hyundai i30 - stiken - 15.11.2010 01:31

Według mnie (i chyba każdego użytkownika) zwykły, cywilny samochód powinien być dla człowieka a nie na odwrót...Każdy model Subaru będący w ofercie to normalny, rodzinny samochód jak każdy inny i rozwiązania techniczne w nim zastosowane nie powinny wymagać dodatkowych szkoleń czy umiejętności niż te wyniesione z podstawowego szkolenia i późniejszych doświadczeń. Jakoś udaje się szeregowemu kierowcy wsiąść do równie mocnego (pod względem wartości momentu obrotowego) samochodu innej marki (również z napędem na cztery koła) i nie spierniczyć sprzęgła. Jak dla mnie (a siedzę troszkę w temacie i m.in. Subaru mam wszędzie gdzie się nie obrócę) to panowie inżynierowie (pewnie w porozumieniu z jeszcze mądrzejszym księgowym) dali tyłka i tyle...


RE: Hyundai i30 - strarzaq - 15.11.2010 08:49

Bzdety to gadanie dystrybutora. U mnie, w co by nie powiedzieć, niezbyt prestiżowej i nie za bardzo wyszukanej Astrze H sprzęgło lata od 50kkm z momentem 400Nm i jakoś problemów nie ma żadnych. Skoro Subie ma napęd 4x4 to inżynierstwo powinno było to uwzgędnić dobierając sprzęgło. Szkolenie ludzi pod samochód to robienie z klienta idioty. W każdej populacji właścicieli danej marki jest mnóstwo, jeżeli nie większość ludzi z dwoma lewymi nogami. W sume kierowcy Subaru powinni, w teorii, należeć do tych lepszych. A tu taka wtopa. Czyli ewidentne coś jest na rzeczy IMO.


RE: Hyundai i30 - shotgun - 15.11.2010 09:57

Strazaq,a co tam masz naskubane,ze tyle masz wyciagniete?


RE: Hyundai i30 - strarzaq - 15.11.2010 10:39

190/395 na samym sofcie


RE: Hyundai i30 - shotgun - 15.11.2010 11:30

Czyli podstawa Z19DTH ?? Jak z subiektywnym odczuciem przyspieszania-miazga i wyraznie odczuwalne,czy po prostu jest roznica...jak leci spalanie i czy ma to jakis wplyw na DPFa ?


RE: Hyundai i30 - strarzaq - 15.11.2010 13:04

Z19DT (czyli Z19DTH z 2005r na słabszym sofcie). 0-100 6.6s, spalanie normalne, brak DPF (bo z 2005r.)


RE: Hyundai i30 - shotgun - 15.11.2010 13:07

Z19DT,to moje czyli fabryka 120KM/280Nm,standartowo jak pytalem robia softa na 30KM,a u Ciebie wydlubali 70KM? .Chyba,ze miales w podstawie 150KM/320Nm...


RE: Hyundai i30 - strarzaq - 15.11.2010 13:12

Z19DT z 2005r to wykastrowane softem DTH (16v). Czyli silnik i sprzęgło to samo co w 150KM. W 2006r. Fiat dostarczał już 8v 120KM, tego tak się szarpnąć nie da. Auto bardzo fajne i dyskretne (nie ma nawet chromowanego wydechu, więc jest zdziwko Smile), tylko opony je jak dziki. Sport Maxxy starczą na jeden sezon. Sad. Ale to nie temat o Asteroidzie tylko o i30 Wink