EMTB.pl - Forum Enduro MTB
Moto kącik - Wersja do druku

+- EMTB.pl - Forum Enduro MTB (http://emtb.pl/forumo)
+-- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Wątek: Moto kącik (/showthread.php?tid=3967)



RE: Moto kącik - shovel - 15.09.2011 20:42

ja bym zaproponował peugeota 406. wygoda i bezawaryjność na wysokim poziomie ale za te pieniądze... nie ma szans dostać dobrego egzemplarza. przy 10-12 można wybierać.


RE: Moto kącik - kori - 15.09.2011 20:45

Albo kupie honde i będę zbierał dalej i czekał na lepsze czasy,albo się wstrzymam... Wcześniej miało być audi a4 b6/ mazda 6 lub Bmw e46 aczkolwiek no wyszło z kaską jak wyszło... Jakoś przeboleje tą zime w tramwajach i autobusach,a od wiosny trzeba będzie czymś pomykać w góry. Bo panowie jak wiecie mieszkam w trójmieście i taki wypad przez polske dla mnie to całkiem spory problem logistyczny i nie chciał bym ,aby auto mi to utrudniało,z drugiej strony nie chce mieć do miasta za dużego auta... Francuzów raczej nie chce.


RE: Moto kącik - figo - 15.09.2011 20:46

(15.09.2011 20:22)Kwas napisał(a):  nawet taki 60 km punto Ci spokojnie wystarczy. Swoją drogą fajne auto, dość idiotoodporne, a części i robocizna za grosze. A do 5 drzwiowego rowery włażą z palcem w...

Co do punciaka to fakt całkiem niezłe auto na początek i te 60 kuców całkiem żwawe w tym aucie, tyle, że niestety nękają go dosyć upierdliwe usterki, silnik rzyga olejem, przednie zawieszenie mało wytrzymałe, elektronika szaleje. Tanie w zakupie ale potrafi uderzyć po kieszeniAngry
Miałem to wiemSmile


RE: Moto kącik - shovel - 15.09.2011 20:51

kori... sprawdź autocentrum i porównuj sobie opinie ludzi o modelach, głównie to ile osób kupiłoby auto jeszcze raz.
Peugeot 406 2.0 hdi kombi ma wynik na poziomie 90% kupiłoby ponownie... w żadnym passacie takiego czegoś nie zobaczysz Tongue

ja z mojego jestem b. zadowolony. jutro stuknie mu 170 tkm, spalanie na trasie do austrii wyszło 5l/100 (realnie) a mogłem zejść do 4,5 bez większego wysiłku. ale nie zachęcam na siłę - każdy musi znaleźć swoją moto-drogę. ja przebrnąłem przez japońskie pseudo-bezawaryjne mitsubishi, potem technologie germańskie w fordach i skodach, teraz przyszedł czas na francuza. jak dotąd najlepszy z porównania.


RE: Moto kącik - kori - 15.09.2011 20:57

Shovel przekonujesz mnie troszke... Bo auto mi sie podoba,jest przestronne i dużo słyszałem dobrych opinii,ale nie wiem sam... Jak wyglada sytuacja z czesciami zamiennymi??


RE: Moto kącik - shovel - 15.09.2011 21:05

ja mam bardzo dobry serwis w Tychach, i nie jest jakoś drogo.. przynajmniej na razie nie trafiłem na coś co by mnie zszokowało (inna bajka że nic nie musiałem specjalnie robić i orientowałem się na zapas). rzeczy typu tłumik końcowy (130 zł), filtry kosztują tyle co w innych autach.
Rozrząd to ok. 400-450 zł za materiały i 250 zł za wymianę (w tychach)

najgorszą kosztowo rzeczą jest wymiana koła dwumasowego - dotyczy 2.0 hdi 109 koni i 2.2 hdi - trzeba liczyć ok. 2000 zł przy przebiegu ok. 200 tyś.
druga kolejna - która prawdopodobnie Ciebie nie będzie dotyczyła - to obsługa FAP (zaworu dopalania spalin). Auta po 2000/2001 roku mają w większości zainstalowany układ dopalania spalin o który trzeba dbać - dolewać płynu/czyścić co swoje kosztuje (c.a 1500 zł za 100 tyś km przejechane) lub można to usunąć.
mi się trafiło auto z końca produkcji bez FAP i nie mam problemu (to czy auto ma FAP można sprawdzić po VIN'ie auta)

standardem są problemy z tylnym zawieszeniem - koszt jakieś 250 zł za stronę, jak Ci się trafią obie strony na raz to ok. 400 zł. trwałość zamienników ok. 40-50 tyś km.

benzyniakiem jeździła rodzinka mojej ex w wersji 1.8 - byli dosyć zadowoleni, ale sprzęgło akurat w benzyniakach długo nie żyje - 100 tyś km i koniec, wymiana ok. 800 zł.

turbiny w peugeotach żyją dosyć długo, w 607 służbowym którego miałem dojechała prawie 400 tyś km bez remontu, ale jeździła po trasach i była zawsze "chłodzona" przed zgaszeniem. u mnie turbo nie sprawia żadnych problemów.


z tym że jak i w przypadku każdego samochodu - musisz trafić na zadbany egzemplarz. ja za mój dałem więcej o 25% niż cena rynkowa, ale mam pełne możliwe wyposażenie i święty spokój.


RE: Moto kącik - tymoch - 16.09.2011 00:14

(15.09.2011 20:51)shovel napisał(a):  kori... sprawdź autocentrum i porównuj sobie opinie ludzi o modelach, głównie to ile osób kupiłoby auto jeszcze raz.
Peugeot 406 2.0 hdi kombi ma wynik na poziomie 90% kupiłoby ponownie... w żadnym passacie takiego czegoś nie zobaczysz Tongue

Służę http://www.autocentrum.pl/oceny/volkswagen/passat/b4/silnik-benzynowy-1.8-90km-1993-1997/ Big GrinTongue


RE: Moto kącik - shovel - 16.09.2011 05:01

no to i ja posłużę:
http://www.autocentrum.pl/oceny/peugeot/406/kombi-silnik-diesla-2.0-hdi-109km-1999-2004/

;-P


RE: Moto kącik - PST - 16.09.2011 08:13

(15.09.2011 20:26)TomekDebiec napisał(a):  
(15.09.2011 20:22)Kwas napisał(a):  TeDe, przypomnij, ile już wpakowałeś w swoją cytrynke? Smile

Xantia to popularne auto, części nie są nieprzyzwoicie drogie. Cytryniarze bardzo chwalą praktycznie bez wyjątku. Natomiast co o XM-ów są podzieleni - jedni uwielbiają, drudzy nienawidzą Smile

Xantia jest naprawdę spoko.
Kurde, wciskam prawie jak Czak wielką kichę... Wink

miałem xantie w rodzinie praktycznie od nowości. Potwierdzam super autko z bardzo fajnym zawieszeniem. Do pewnego momentu jeżeli chodzi o awaryjność było ok - zaczęła się ostro sypać jak stuknęło jej 10 lat.


RE: Moto kącik - mentos - 16.09.2011 09:45

Taki poboczny moto wątek. Czy wiecie że gdy na jezdni jest zbudowana wysepka na przejściu dla pieszych (choćby z krawężników) to jest to traktowane jako 2 oddzielne przejścia dla pieszych i gdy ktoś przechodzi kierunek przeciwny to nie ma obowiązku zatrzymać się ? Na szerokich wielopasmowych arteriach przedzielanych pasami zieleni to logiczne, ale czasem wysepki są robione z poustawianych krawężników ze znakiem którą stroną je omijać na wąskich dwukierunkowych ulicach i wówczas to już inna trochę sytuacja.


RE: Moto kącik - ahmedsaid - 16.09.2011 20:35

Instruktor wyjaśnił to tak że, traktowane są jak dwa oddzielne przejścia. Jak przechodzi przejściem po drugiej stronie to nie trzeba się zatrzymywać, bo pierwszeństwo ma dopiero wtedy jak wejdzie na wysepkę/dojdzie do pasów po naszej stronie.


RE: Moto kącik - 802220540 - 21.09.2011 11:53

Jezeli pasy przechodza przez cala szerokosc jezdni musisz sie zatrzymac. np. takich jak tu: http://tiny.pl/h1qjv
Jezeli jest cos takiego : http://tiny.pl/h1qjz (tyle , ze bez swiatel) to nie musiszTongue


RE: Moto kącik - mentos - 21.09.2011 14:32

(21.09.2011 11:53)802220540 napisał(a):  Jezeli pasy przechodza przez cala szerokosc jezdni musisz sie zatrzymac. np. takich jak tu: http://tiny.pl/h1qjv
Jezeli jest cos takiego : http://tiny.pl/h1qjz (tyle , ze bez swiatel) to nie musiszTongue

no właśnie chyba nie, ta pierwsza fotografia - także nie musisz, jest tam wysepka nie malowana a wyznaczona krawężnikami i jest znak. W ostatnim albo przedostatnim motorze były właśnie przykłady (i taki także) przepisów których ludzie nie znają albo braku interpretacji w niektórych więc jest dowolność.


RE: Moto kącik - HTe - 21.09.2011 15:39

chyba tak Wink
"Z zainstalowanej wysepki powinny jeszcze zniknąć w najbliższym czasie pasy dla pieszych. Obecnie zgodnie z prawem wysepka nie rozdziela przejścia – jest to jedna, integralna całość i piesi mają w tym przypadku pierwszeństwo. Dopiero kiedy znikną pasy na środku wysepki, będzie można uznać to przejście za dwuetapowe. Więcej na ten temat można przeczytać w artykule "


RE: Moto kącik - Kasha - 23.09.2011 11:32

http://www.youtube.com/watch?v=2f6x24JQWOI&NR=1

Hahaha, absolutne mistrzostwo pilotażu Big Grin


RE: Moto kącik - mentos - 23.09.2011 11:51

(21.09.2011 15:39)HTe napisał(a):  chyba tak Wink
"Z zainstalowanej wysepki powinny jeszcze zniknąć w najbliższym czasie pasy dla pieszych. Obecnie zgodnie z prawem wysepka nie rozdziela przejścia – jest to jedna, integralna całość i piesi mają w tym przypadku pierwszeństwo. Dopiero kiedy znikną pasy na środku wysepki, będzie można uznać to przejście za dwuetapowe. Więcej na ten temat można przeczytać w artykule "

a fakt, o tej ciągłości pasów nie było wspomniane, tylko jak masz krawężniki "od czoła" to z daleka i tak nie widać czy za nimi ciągłość zebry jest zachowana czy wysepka jest wyższa na całej długości i ciągłość jest przerwana. Akurat tu nie potrzebnie są takie niebezpieczne rozgraniczenia. Jak jest tego typu wysepka na dwukierunkowej jezdni po jednym pasie w każdą stronę i jednie nie są jakimś pasem zieleni po prostu rozdzielone bezpieczniej jest po prostu jak pieszy będąc już na przejściu ma pierwszeństwo.


RE: Moto kącik - Gampos - 23.09.2011 15:54





OMFG


RE: Moto kącik - quiros - 23.09.2011 17:23

(23.09.2011 15:54)Gampos napisał(a):  OMFG

Przykre to, ale za granica takich elementow jest calkiem sporo.
Smile


RE: Moto kącik - Gampos - 23.09.2011 17:49

Gorzej, że oni skądś się biorą i na miejscu też pod dostatkiem ;>.


RE: Moto kącik - HTe - 23.09.2011 19:01

@mentos 100% racji, te wysepki miały być niby zwalniające i zwiększające bezpieczeństwo,
a często zdarza się że walną przed nimi wielki znak który skutecznie zasłania np. kilku-nasto-letnie dziecko