EMTB.pl - Forum Enduro MTB
Moto kącik - Wersja do druku

+- EMTB.pl - Forum Enduro MTB (http://emtb.pl/forumo)
+-- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Dział: Off-topic (/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Wątek: Moto kącik (/showthread.php?tid=3967)



RE: Moto kącik - yoonior - 14.11.2011 16:34

(10.11.2011 15:49)stiken napisał(a):  No, 1.8T jest super silnikiem.

Poza jednym - pali jak smok, jeśli chce się jeździć dynamicznie. Szczgólnie w połączeniu z ciężkim autem jak u mnie Angry


RE: Moto kącik - mentos - 14.11.2011 17:17

(14.11.2011 16:34)yoonior napisał(a):  
(10.11.2011 15:49)stiken napisał(a):  No, 1.8T jest super silnikiem.

Poza jednym - pali jak smok, jeśli chce się jeździć dynamicznie. Szczgólnie w połączeniu z ciężkim autem jak u mnie Angry

no właśnie, i to jest bolesna wada turbobenzyny wobec turbodiesla, szkoda bo patrząc na ceny paliwa można by benzynkę rozważać jako kolejnego bolida Sad


RE: Moto kącik - INsejn - 14.11.2011 18:17

(14.11.2011 17:17)mentos napisał(a):  no właśnie, i to jest bolesna wada turbobenzyny wobec turbodiesla...

To jest bolesna wada każdej mocnej benzyny. Jak się chce to 1.8t da radę w mieście robić 8l/100km, jeżdżąc przy tym w miarę dynamicznie. Smile


RE: Moto kącik - stiken - 14.11.2011 19:50

Potwierdzam - przed modyfikacjami Skoda potrafiła tyle wypić... Ale to nie była jazda, mimo wszystko. Po tjuningu nikt nie patrzył na spalanie Big Grin i stąd wzięła się instalacja gazowa Smile


RE: Moto kącik - mentos - 14.11.2011 20:12

A słuchajcie jaki teraz benzynowy nieturbodoładowany silnik benzynowy o mocy 140-150km, występujący w jakimś kombiowym kompakcie (nie koniecznie nowy ale do 3 lat) bez wtrysku pośredniego można polecić - chodzi nie tylko o osiągi, ale trwałość (prosty bez drogich patentów) i niskie koszty serwisu i na ile się da paliwa ?
Nie będę pisał że najlepiej na łańcuchu albo bezkolizyjny Big Grin


RE: Moto kącik - INsejn - 14.11.2011 21:51

Nie wiem czy jest sens pchać się w niedoładowany silnik benzynowy o mocy 140-150 km. Prawdopodobnie spalanie będzie na poziomie takiego 1.6, 1.4 z turbo o podobnej mocy. Na dodatek w turbo moment będzie od samego dołu i elastyczność o wiele lepsza.


RE: Moto kącik - yoonior - 15.11.2011 10:13

(14.11.2011 20:12)mentos napisał(a):  A słuchajcie jaki teraz benzynowy nieturbodoładowany silnik benzynowy o mocy 140-150km, występujący w jakimś kombiowym kompakcie (nie koniecznie nowy ale do 3 lat) bez wtrysku pośredniego można polecić

Poleciłbym ci Mazdowski 2.0 (150KM) ale 3-ka to nie kombi a malutki hatchback, a do 6-ki ten silnik to za mało (co dziwne w M6 wykastrowali go do 140KM).
(14.11.2011 18:17)INsejn napisał(a):  Jak się chce to 1.8t da radę w mieście robić 8l/100km, jeżdżąc przy tym w miarę dynamicznie. Smile

W aucie o masie >1.5 tony z napędem na cztery koła to nierealne nawet na trasie jadąc grzecznie z rodziną Big Grin

U mnie najniższe zanotowane średnie spalanie w 1.8T 150KM to 9.9L/100 (trasa, drogi jednopasmowe, spokojna jazda poniżej 100km/h). Zwykle w benzynie toto paliło 12-13L/100 (trochę miasto, autostrada i szybsza jazda). Miasto - od 14L/100 w górę (dynamiczna jazda).


RE: Moto kącik - shovel - 15.11.2011 10:25

ja w 2.0 T z mitsu przy napędzie na 4 łapy miałem duży (bardzo duży) problem ze zmieszczeniem się w 10-11 litrach/100 km jeżdżąc po tychach, gdzie korki są rzadkością a zamiast świateł prawie wszędzie są ronda.
na trasie dało się poniżej 8 zejsc, ale jakbym miał powiedzieć ile było średniego, to stawiałbym że w cyklu mieszanym 13-15 litrów wziął.


RE: Moto kącik - INsejn - 15.11.2011 11:01

Kurde to ja jakoś dziwnie jeżdżę. Smile W trasie spalanie miałem na poziomie 7,5 litra. Jadąc zawsze gdzieś te 10km/h więcej niż ograniczenia. Samochód to Seat Leon TS 180km FWD. Miasto to różnie, potrafię spalić 12l ale i też zejść do 9-10l, zależy jaki ruch. Smile Ja mam też dobrze bo jak wracam z pracy to jadę 2 pasmówką, więc się rozpędzam a później puszczam gaz i tak dojeżdżam do domu przy minimalnym spalaniu. Big Grin A po za tym jeżdżę na Pb98 i z obliczeń wyszło mi, że spalam o około litr mniej w porównaniu z jazdą na Pb95.


RE: Moto kącik - shovel - 15.11.2011 11:37

różnica w spalaniu między AWD a FWD jest rzędu ~30% więc na samym napędzie na przód sporo oszczędzasz.


RE: Moto kącik - INsejn - 15.11.2011 12:38

No wiadomo coś za coś. Albo trakcja albo spalanie mniejsze. Smile


RE: Moto kącik - yoonior - 15.11.2011 13:42

Poza tym malutki Leon to chyba waży ~1300kg, moje 'bydlę' 1670 Wink więc ma do uciągnięcia 300kg masy więcej.

Napęd na 4 koła dokłada raczej 1-2 litry średniego więcej, a nie 30%. Jeździłem ostatnio nówka z wypożyczalni Passatem 1.8TSI 180KM model 2011. Przez tydzień użytkownia średnie spalanie miałem około 9.5L/100, w porównaniu z ~12L/100 jakie miałbym w swoim. A ten Passat waży tylko 1450kg.


RE: Moto kącik - razor - 15.11.2011 13:48

to jeszcze zależy jaki napęd na 4 koła, czy stały czy np. haldex (małe audi, vw, volvo itp.)
ze swojej strony polecam RWD, to jest dopiero zabawa Smile
http://www.youtube.com/watch?v=tiqmZaivOnI


RE: Moto kącik - yoonior - 15.11.2011 13:53

Torsen.
Haldex będzie oszczędniejszy w spalaniu.

Napęd na tył w zimie - nie jeździłem, ale chyba nie chcę Smile


RE: Moto kącik - razor - 15.11.2011 13:57

jak masz kontrolę trakcji i stabilizacji włączoną, to w sumie niczym się nie różni jazda od innych samochodów.


RE: Moto kącik - bejot - 15.11.2011 14:23

(15.11.2011 13:57)razor napisał(a):  jak masz kontrolę trakcji i stabilizacji włączoną, to w sumie niczym się nie różni jazda od innych samochodów.
Jazda jako jazda pewnie nie, ale ruszanie z miejsca RWD to mordęga... coś jak ruszanie FWD w zimie na letnich oponach z tym, że jeszcze gorzej Tongue

Dużo pewnie zależy od samochodu i rozkładu masy- najmniejszym samochodem RWD jakim jeździłem w zimę to było Vito 2gen. gdzie jakby nie patrzeć tył jest znacząco lżejszy niż przód.

Ale są na to sposoby- na zime bagażnik ładujemy do połowy, standardowe wyposażenie to komplet kół + proszki do prania, zdarzały się nawet betonowe płyty Big Grin
No i obowiązkowo szpadel i dwie deski!! Nie ma lekko Cool
Ale nawet to nie gwarantuje niezapomnianych przygód Big Grin

No i jak to RWD nawet z ESP, ASR można lecieć bokiem(nie specjalnie się starając)

edit: literówka skrótu



RE: Moto kącik - shovel - 15.11.2011 14:30

@razor, litości, chyba nigdy AWD w zimie nie jeździłeś że takie rzeczy piszesz.
miałem bardzo stare (1992 rocznik) AWD bez żadnych śmiesznych systemów dodatkowych, i w zimie tam gdzie 'reszta cywilizacji' walczyła o życie przy 50 km/h mogłem spokojnie jechać 90... żaden system Ci nie pomoże jak w RWD straci trakcję przód, a w AWD zawsze wyciągniesz. Tfu, w AWD miałbyś problem z utraceniem trakcji z przoduSmile


RE: Moto kącik - razor - 15.11.2011 15:04

ja nie mówię że RWD jest lepsze, tylko więcej funu Smile
jak za mocno skręcisz koła czy przesadzisz z prędkością to i RWD jak i FWD wyleci z zakrętu - bez wielkiej różnicy, ESP/DSP czy inne systemy zapewnią Ci wtedy tylko to że wylecisz przodem (a nie bokiem + dachowanie)
oczywście AWD możesz leciec i 100km/h ale hamujesz tak samo jak FWD czy RWD Smile

a co do jazdy bokiem, bez wyłączenia DTS u mnie się nie da, po prostu tylne koła nie zabuksują (o chyba że to lód)


RE: Moto kącik - Amil - 15.11.2011 20:09

Huh Huh Huh


RE: Moto kącik - shovel - 21.11.2011 15:44

odpowiedź na pytanie dlaczego Subaru ma takei słabe wyniki sprzedaży:

http://fishki.net/comment.php?id=98231